Porsche 911 Carrera (993) 1996

Общая информация о модели

Porsche 911 поколения 993 стал последним серийным 911 с двигателем воздушного охлаждения. Всего Porsche выпустила 68 881 автомобиль этого поколения. Из них 23 127 экземпляров пришлись на заднеприводную Carrera Coupé. При создании 993 специалисты Porsche существенно переработали предыдущее поколение 964. Автомобиль сохранил классические пропорции 911, но получил новый кузов с интегрированными бамперами, более плавными линиями крыльев и новой передней оптикой. По данным Porsche, около 80% конструкции автомобиля было разработано заново. Одним из важнейших технических изменений стала новая многорычажная задняя подвеска LSA с широким применением алюминия. Она позволила уменьшить неподрессоренные массы, значительно улучшить устойчивость и сделать поведение классического заднемоторного 911 более предсказуемым, не лишив его характерной управляемости. Серьёзные изменения произошли и в производственном процессе Porsche. Для повышения качества сборки и эффективности производства компания пригласила специалистов Toyota. В результате 993 получил репутацию одного из наиболее надёжных и качественно собранных классических Porsche.

Об автомобиле

Представленный экземпляр Porsche 911 Carrera выпущен в январе 1996 года для японского рынка. Это заднеприводное купе с классическим узким кузовом и четырёхступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic S. Автомобиль относится к обновлённому 1996 модельному году и оснащён поздним 3,6-литровым двигателем M64/22 с системой изменяемой геометрии впуска VarioRam. Мощность атмосферной оппозитной «шестёрки» составляет 285 л.с. Отдельного внимания заслуживает исключительно редкий заводской цвет Turquoise.

История представленного экземпляра

Автомобиль был приобретён в Японии в ноябре 2025 года на аукционе U Kyushu. Пробег на момент торгов составлял 95 000 км, а аукционная оценка — 4 балла. В мае 2026 года автомобиль прошёл все необходимые экспертизы и процедуры оформления, после чего был выпущен действующий электронный ПТС, а уже в июне автомобиль был зарегистрирован в ГИБДД.

Техническое обслуживание

По прибытии в Россию Porsche 993 прошёл комплексную диагностику. Все выявленные замечания были устранены. Проведено техническое обслуживание с заменой масел и ремней. В рамках обслуживания подвески и ходовой части заменены:

• Передние и задние амортизаторы;
• Втулки переднего стабилизатора;
• Стойки переднего и заднего стабилизаторов;
• Сайлентблоки передних рычагов;
• Пыльники ШРУСов;
• Колёсные гайки.

В рамках работ по системе вентиляции и электрооборудованию заменены резистор заднего вентилятора, заслонка приточного воздуха и исполнительный элемент заслонки продувки коллекторов, а также отремонтированы генератор и центральный замок. После завершения технического обслуживания автомобиль проехал 2 000 км. За этот период расход масла не зафиксирован.