Аукцион завершился
28 августа в 21:06
Porsche 911 (993) Cabriolet 1994
Porsche 911 — это абсолютная легенда автомобильной индустрии, известная, среди прочего, тем, что поколение 993 стало последней серийной моделью мирового масштаба с двигателем воздушного охлаждения. Это поколение было представлено на Франкфуртском автосалоне 9 сентября 1993 года, почти ровно в день 30-летнего юбилея модели 901/911.
Дизайнер Тони Хэттер на первый взгляд переосмыслил предшествующее поколение — кузов 964, хотя, по утверждению компании, 80% автомобиля было разработано с нуля, и только 20% деталей были перенесены из предыдущего поколения. В глаза бросаются менее округлые формы передних и задних крыльев, хотя профиль автомобиля практически не изменился. Машина наконец избавилась от водостоков, хотя сохранила двойное остекление боковых окон и фирменную асимметрию боковых зеркал.
Прежний 3,6-литровый двигатель M64/01 от модели 964 был значительно модернизирован и получил обозначение M64/05. Он лишился демпфера колебаний коленчатого вала, получил новую выхлопную систему с двумя катализаторами. Были переработаны маховик и распределитель зажигания, что сделало двигатель проще в обслуживании и надёжнее предшественника. Вес клапанов был уменьшен, а зазоры клапанов теперь регулировались гидравлическими компенсаторами, что означало отсутствие необходимости их регулировки во время ТО. Трансмиссия G50 впервые получила шестую передачу, тогда как четырёхступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic осталась без изменений.
Porsche добилась значительного прогресса в улучшении управляемости. Важным новшеством стало применение алюминия в подвеске, что уменьшило неподрессоренные массы и снизило избыточную поворачиваемость до более дружелюбных к водителю пределов.
Важно отметить, что революционные изменения произошли в процессе сборки автомобиля. Завод пригласил специалистов из компании Toyota с целью увеличения производительности труда и качества, одновременно снизив сроки и себестоимость производства. Это позволило достичь невиданных ранее для марки уровней надёжности, при этом сохранив стоимость на уровне прежней модели 964.
Представленный экземпляр Porsche 911 Carrera 1994 модельного года имеет заводской цвет Speed Yellow и чёрный кожаный интерьер. Стандартный двигатель мощностью 272 л.с. работает в паре с механической коробкой передач и задним приводом, дополненным заводской блокировкой дифференциала. Внешний вид дополняют оригинальные диски Porsche Turbotwist с шинами Michelin Pilot Sport 5 265/35 R18 сзади и Michelin Pilot Sport 5 225/40 R18 спереди.
Опции, входящие в комплектацию данного Porsche с завода:
- L12G — Оригинальный жёлтый цвет (Speed Yellow);
- C00 — Версия для Германии;
- XD4 — Колпаки колёс с цветным гербом Porsche;
- XF5 — Обивка торпедо кожей;
- 398 — 17″ диски Cup (как упомянуто выше, заменены на Turbotwist);
- 490 — Акустическая система;
- 498 — Без обозначения модели Carrera на задней части;
- 551 — Ветровой дефлектор;
- 567 — Лобовое стекло с затемнением в верхней части;
- 573 — Кондиционер;
- 939 — Кожаные задние сиденья;
- 982 — Кожаные передние сиденья.
Также важно отметить наличие следующего оборудования:
- Электростеклоподъёмники, электрорегулировка сидений и зеркал заднего вида;
- Вставки из алькантары на передней панели и сиденьях (модификация);
- Жёлтые ремни безопасности (модификация);
- Контрастная жёлтая строчка (модификация);
- Рулевое колесо от поколения 996.
При визуальном осмотре автомобиля были выявлены следующие особенности:
- Имеются дефекты матерчатого верха;
- Установлено обозначение модели Carrera.
Средняя толщина ЛКП составляет 350 мкм (фото показаний), что обусловлено перекрасками автомобиля. Однако присутствуют отдельные места с толщиной 1 000 мкм и выше.
Согласно доступной истории, автомобиль впервые был зарегистрирован в РФ в 1995 году и за всё время сменил 9 владельцев, включая текущего. Подробная история прослеживается с 2012 года, когда автомобиль был куплен энтузиастом из Астрахани, а в 2019 году выкуплен у него основателем РФГ из Петербурга. По прибытии в СПб на автомобиле были выполнены следующие работы:
- Разборка и дефектовка двигателя;
- Замена сальника хвостовика КПП;
- Замена заднего сальника двигателя;
- Замена переднего сальника коленвала двигателя;
- Замена прокладки клапанной крышки;
- Ремонт электропроводки;
- Замена комплекта цепи ГРМ;
- Доработка выхлопной системы;
- Протяжка ходовой части автомобиля.
С тех пор автомобиль использовался несколько раз для выездов в летний сезон и участия в тематических мероприятиях.
Текущим владельцем автомобиль был куплен в 2023 году, после чего был запущен процесс приведения в оригинальный вид с постоянным описанием процесса на Drive2.
- Были выполнены следующие работы:
- Установлен заводской спойлер;
- Отремонтирована педаль сцепления;
- Проведено в порядок подкапотное пространство;
- Заменены уплотнительные резинки передних крыльев, ремонт спинок заднего ряда;
- Установлен третий стоп-сигнал;
- Заменены боковые панели задней части салона;
- Заменён руль, ремонт дальнего света, коврики в салон;
- Проведены в порядок двери;
- Заменены насадки на глушитель;
- Установлена заводская подвеска;
- Отрегулированы зазоры в передней части автомобиля;
- Чистка днища сухим льдом;
- Замена колесных дисков;
- Отремонтирован одометр;
- Заменены передние противотуманные фонари, оранжевые поворотники в бампер спереди и новые задние фонари с оранжевым стеклом, крепеж и винты к ним;
- Отремонтирована подсветка номера;
- Заменены подкрылки.
Последняя инспекция и обслуживание были завершены в июне 2024 года. По утверждению владельца, автомобиль подходит теперь для ежедневного использования и имеет минимум неаутентичных модификаций, а с момента приобретения в него было вложено более 3 000 000 рублей.
Вместе с тем, по желанию покупателя, будут переданы следующие запчасти для потенциальной модификации:
- Полностью регулируемая подвеска Bilstein B16 PSS10 (сжатие, отскок, высота) с двумя пружинами на каждой стойке, в сборе;
- Комплект короткоходной кулисы Fister Design 2С, полный комплект с рычагом КПП;
- Банки глушителя DANSK 93.300SEXP 4411, полный комплект с хомутами;
Физический или онлайн-осмотр автомобиля возможен в Санкт-Петербурге по адресу: набережная реки Смоленки, д. 5-7. Передача автомобиля будет также происходить на данной площадке. Оплата за автомобиль возможна наличными или безналичными переводом. Вместе с автомобилем будут переданы 1 комплекта ключей, ПТС.
Аукцион
Для осуществления ставки в профиле должна быть привязана карта. В случае выигрыша с неё будет удержано комиссионное вознаграждение. Работает анти-снип механизм. Читайте подробные правила.
Porsche 911 (993) Cabriolet 1994
Резерв не достигнут
Да, после окончания аукциона автомобиль перемещается в раздел частные предложения, где можно договориться о сделке.
Понял, спасибо. А если аукцион заканчивается, на цене ниже минимальной, то там уже можно дальше общаться с продающим?
Добрый день! Минимальная цена, резерв, во время аукциона скрыта, потому что прежде всего, тогда потеряется суть самого аукциона, если будет видна минимальная стоимость сделки, по мнению продавца. Ведь приоритетная задача аукциона не продемонстрировать желаемую сумму продавца, а оценить товар потенциальными независимыми покупателями.
Здравствуйте! Не вижу минимальной цены, такого ограничения нет?
Аукцион завершён. Резервная сумма не достигнута.
Аукцион начался.