Mercedes-Benz S500L 1998
Mercedes-Benz редко нуждается в представлении, а уж тем более, когда речь идет о флагманском S-классе. Четвертое поколение модели с индексом кузова W220 вышло в свет в 1998 году и, пережив один рестайлинг в 2002, простояло на конвейере до 2005 года. Придя на смену легендарному W140, было заочно сложно повторить его успех, особенно с учетом кардинального изменения внешности — отказа от брутальных форм в пользу плавных линий. Многим поклонникам марки такие изменения пришлись не по вкусу, однако и поклонников W220 в итоге образовалось немало. И именно у одного из них находится в собственности представленный экземпляр.
При первом взгляде этот автомобиль никак не подходит под категорию редких, ведь за время производства было выпущено почти пол миллиона автомобилей, что к слову больше, чем в кузове W140. Но, к сожалению, судьба представительских седанов, возрастом 10 и более лет незавидна, особенно в России. Они быстро теряют в цене и в подавляющем большинстве начинают ходить по рукам — череда меняющихся собственников, дубликатов ПТС, неминуемо ведет к посредственному обслуживанию, пропуску интервалов ТО, игнорированию необходимости ремонта и замены выходящих из строя узлов и агрегатов, неквалифицированному кузовному ремонту, скручиванию пробега перед очередной продажей и прочим негативным сценариям. И вот, выйдя 20 лет назад с конвейера квинтэссенцией роскоши, успеха и передовых технологий, сейчас практически все автомобили, представленные на рынке, не соответствуют своему первоначальному виду и назначению.
Но все выше сказанное не относится к нашему экземпляру. Автомобиль был ввезен в Россию осенью 2005 года из Щвейцарии, растаможен Центральной Акцизной Таможней и сразу приобретен юридическим лицом для перевозки первых лиц организации, с чем успешно справлялся следующие 15 лет. За это время была одна перерегистрация автомобиля на другую компанию, входящую в холдинг. Нынешним владельцем автомобиль был приобретён в апреле 2021 года в г.Воронеж у компании FreshAuto, куда он был сдан предыдущим собственником в связи с ликвидацией организации. Для текущего владельца покупка данного автомобиля стала временным решением на время ожидания заказанного автомобиля для повседневного использования, но, в то же время, исполнением давней мечты по владению S-классом в данном кузове.
На данный момент автомобиль имеет пробег 259.801 км, и, по состоянию кузова и салона с высокой степенью вероятности, можно сказать, что он оригинальный. Все стекла автомобиля имеют заводскую маркировку и датированы 1998 годом, средние стойки, дверные проемы, пороги в заводском окрасе и ремонту не подвергались. ЛКП капота, крыши, крышки багажника, левого переднего и заднего крыльев, левой передней и задней дверей, переднего правого крыла — одной толщины(120-130 микрон). Установлен ремонтный окрас правого заднего крыла, правой задней двери, передней правой двери частично, с варьированием по толщине от 250 до 400 микрон. Ремонт носит косметический характер, дверной проем, средняя стойка, внутренние части дверей имеют заводскую окраску. Цвет всех кузовных деталей без каких-либо отличий по тону и шагрени. Молдинги, уплотнители, датчики парковки, декоративные элементы отделки не имеют следов демонтажа, зазоры между кузовными деталями равномерны. Колесные диски оригинальные 17 диаметра, без следов ремонта и «бордюрной болезни», есть несколько незначительных сколов от камней, летняя резина Nokian размерностью 225/55R17 производства 2019 года с незначительным износом.
Салон автомобиля так же в очень хорошем состоянии, кожа на всех креслах матовая, не вытертая, швы не растрескавшиеся, нитки не лохматятся. Все панели салона установлены плотно, без следов демонтажа и постороннего вмешательства.
Комплектация автомобиля включает большое количество опций, ключевыми которыми из них являются: доводчики всех дверей и крышки багажника, передние и задние кресла с электроприводом, подогревом и вентиляцией, передние кресла так же имеют функцию массажа, пневмоподвеска, люк, ксеноновые фары ближнего света, телефон, CD-чейнджер, шторка заднего стекла с электроприводом. Полный список:
Параметр | Значение |
---|---|
189U | ИЗУМРУДНО-ЧЕРНЫЙ — КРАСКА METALLIC |
220 | СИСТЕМА PARKTRONIC (PTS) |
223 | ЭЛЕКТРОРЕГУЛИР. СПИНКИ ЗАД. СИДЕНЬЯ И ПОДГОЛОВН. |
230A | КОЖА 2-ЦВЕТНАЯ |
231A | КОЖА НАППА ЧЁРНАЯ/АНТРАЦИТ |
247 | ЭЛЕКТРОРЕГУЛ. СИД. ДОП.УПРАВЛ.С ЗАДН.ЧАСТИ САЛ. |
249 | ВНУТРЕННЕЕ И НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО С АВТОМАТ.ЗАТЕМН. |
275 | ПАКЕТ ПАМЯТИ (ВОД.СИДЕНЬЕ, РУЛ.КОЛОНКА И ЗЕРКАЛО) |
284 | ДЕРЕВЯННАЯ ОТДЕЛКА РЫЧАГА УПР.КП |
289 | РУЛ.КОЛЕСО С ДЕРЕВЯННЫМИ КОЖАНЫМИ ВСТАВКАМИ |
316 | СТАЦИОНАРНЫЙ ТЕЛЕФОН ФИРМЫ MOTOROLA |
352 | COMAND |
401 | КОМФОРТНЫЕ ПЕРЕДН. СИДЕНЬЯ С ВЕНТИЛ. И ПОДОГРЕВОМ |
402 | КОМФОРТ. ЗАДН. СИДЕНЬЯ С ВЕНТИЛЯЦИЕЙ И ПОДОГРЕВОМ |
404 | МУЛЬТИКОНТУР. СИДЕНЬЕ СПЕРЕДИ СЛЕВА |
405 | МУЛЬТИКОНТУР. СИДЕНЬЕ СПЕРЕДИ СПРАВА |
414 | СДВИЖНОЙ СТЕКЛЯННЫЙ ЭЛЕКТРОЛЮК |
540 | ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ШТОРКА ЗАДНЕГО СТЕКЛА |
551 | СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (EDW) |
582 | КЛИМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА |
596 | ТЕПЛОИЗОЛ. ОСТЕКЛЕНИЕ ТРИПЛЕКС С ИК-ФИЛЬТРОМ, К-Т |
600 | ФАРООЧИСТИТЕЛЬ |
612 | ФАРА КСЕНОН;ПРАВОСТОР. ДВИЖЕНИЕ |
671 | ДИСК ЛЕГК. ДИЗАЙН 7 ЛУЧЕЙ |
673 | АКБ С УВЕЛИЧЕННОЙ ЕМКОСТЬЮ |
731 | ОТДЕЛКА ДЕРЕВОМ: КОРЕНЬ ОРЕХОВ.ДЕРЕВА |
809 | N/A |
810 | АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА |
819 | CD-ЧЕЙНДЖЕР |
875 | ОБОГРЕВ СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ |
882 | СИСТЕМА ЗАЩИТЫ САЛОНА |
883 | СЕРВО-ЗАМОК |
884 | ДОПОЛН.ЗАМОК КРЫШКИ БАГАЖНИКА (HZS) |
984 | СЕРТИФИКАТ COC И ОТМЕНА ТЕХПАСПОРТА |
Все, без исключения, опции в автомобиле работают в штатном режиме, доводчики дверей не издают никаких скрипов и посторонних звуков, электромоторы кресел работают тихо во всех положениях, без щелчков и хрустов, что многократно проверено при проведении осмотра и фотосессии.
В автомобиле установлен двигатель М113Е50 рабочим объемом 4966 см3, работающий в паре с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией 5G—Tronic. При холодном пуске двигатель легко запускается, работает ровно без посторонних звуков, звона, свиста. В выхлопных газах не замечены признаки копоти, либо сизого дыма. Защита двигателя сухая, без подтеков масла и иных жидкостей, днище полностью закрыто заводскими пластиковыми экранами без следов механических повреждений, весь заводской пластиковый крепеж на своих местах, как и все элементы теплозащиты выхлопной системы, которая полностью сохранилась с момента производства.
После приобретения нынешним владельцем, была произведена полная диагностика всех узлов и агрегатов автомобиля, по итогу которой были проведены следующие работы:
- замена компрессора системы Airmatic
- замена блока клапанов системы Airmatic
- замена фильтра системы Airmatic
- замена приводного ремня с обводным и натяжным роликами
- замена моторного масла и фильтра
- замена уплотнителей корпуса масляного фильтра и теплообменника
- замена тормозной жидкости
- замена передних тормозных дисков и колодок
- замена задник тормозных дисков и колодок
- очистка и профилактика тормозных механизмов
- замена рулевой тяги
- замена эмблемы на капоте
- замена газовых пружин капота
- замена форсунок и распылительных головок омывателей фар
- замена салонных фильтров
- замена воздушных фильтров
Все работы проведены в специализированных сервисных центрах MaxxEvolution и Walhoff и подтверждены заказ-нарядами. Также, нельзя не отметить, что предыдущим собственником была выполнена замена фонарей от рестайлинговой модели, 2002 модельного года.
Вместе с тем, в автомобиле присутствуют следующие особенности, которые потребуют внимания будущего владельца:
- притертость нижней юбки переднего бампера справа приблизительно 4х6 см
- глубокая вертикальная царапина заднего правого крыла приблизительно 0,5-3 см
- незначительное вспучивание краски на кромке арки заднего правого крыла приблизительно 0,5-2 см
- вспучивание краски по нижней кромке задней левой двери приблизительно 1,5х15 см
- вертикальный поверхностный скол на крышке багажника приблизительно 0,2х3 см
- повреждение крепежа пластиковой передней накладки под креслом водителя
- износ кожаной обивки рулевого колеса в районе секторов 9-3
- износ кожаной обивки боковины переднего пассажирского кресла.
Отчет Автокод доступен по ссылке. Осмотр автомобиля возможен по предварительной договоренности в районе Метро Маяковская, Москва. С этого же места автомобиль и будет передан покупателю по Договору Купли-Продажи. Расчет наличными или переводом на Сбербанк / Альфа-банк / Райфайзенбанк. С автомобилем будет передано 2 ключа и ПТС.
Видео:
- Холодный пуск
- Состояние днища и кузова
- Состояние шин и дисков
- Повреждения
- Состояние ЛКП
Аукцион
Для осуществления ставки в профиле должна быть привязана карта. В случае выигрыша с неё будет удержано комиссионное вознаграждение. Работает анти-снип механизм. Читайте подробные правила.
Mercedes-Benz S500L 1998
Лот продан!
Комментариев пока нет.
Аукцион завершён. Победитель со ставкой 540 000 ₽.
Аукцион начался.