Аукцион завершился
20 мая в 20:20
Honda NSX 1991
Автомобиль был выпущен в 1991 году и является одним из 7.420 штук, предназначенных для рынка Японии, с левосторонним движением. Всего NSX первого поколения, включая Acura было выпущено чуть менее 18.685 штук. Согласно ПТС первая регистрация автомобиля в России произошла в Республике Ингушетия в 1994г., где она пробыла в одних руках вплоть до 2013 года. Далее автомобиль был продан в г.Новороссийск. Видимая часть истории этого экземпляра в России начинается с декабря 2014 года, когда он был приобретен предыдущим собственником и затем доставлен в Сургут. Подробная история покупки и владения описана в бортовом журнале на Drive2.
Кузов автомобиля, основой которого является цельно-алюминиевый монокок, окрашен в серый металлик теплого оттенка (Kaiser Silver, код NH-546M), интерьер выполнен из кожи светлого цвета (Type E) и частично нуждается в реставрации (обивка сидений, элемент обшивки левой двери). Сиденья оснащены электрическими регулировками, а в комплектацию автомобиля также входят климат-контроль, круиз-контроль, электро-пакет и прочие опции комфорта.
Автомобиль укомплектован двигателем с заводским индексом С30А, V6 3.0л, мощностью 265 л.с. и 4-ст. АКПП приводом на заднюю ось. Важно отметить, что двигатель считается первым в мире, который серийно оснащен титановыми шатунами и коваными поршнями. Из значимых событий стоит отметить профилактические работы над АКПП и двигателем, включая перебор, замену ГРМ, прокладок, подушек и прочего, выполненные в 2015 году.
В 2020 году на автомобиле была перебрана подвеска с выборочной заменой упругих элементов. Работы выполнялись в профильной авто-мастерской «Домино». В начале мая 2021г. автомобиль посетил сервис GT Club в г.Адлер для составления дефектовки перед публикацией. По результатам проверки были вынесены следующие рекомендации:
- Замена сайлент-блоков передних нижних рычагов
- Замена втулок переднего стабилизатора
- Замена рулевых наконечников
- Замена сальников приводов (2шт.)
- Замена прокладок клапанных крышек
- Замена прокладок поддонов ДВС и механизма выбора передач
В данный момент времени на автомобиле установлены:
- Нештатная инфотейнмент-система и накладка на центральную консоль
- Нештатный выхлоп
- Рулевое колесо Momo
- Колесные диски BBS LM
- Ксеноновые лампы ближнего света
Дополнительно покупателю будут передана АКПП, купленная предыдущим собственником «про запас», штатный выхлоп и еще ряд мелких деталей. Состояние и точный список неизвестен и поэтому не является частью стоимости автомобиля, но, вместе с тем, будут переданы покупателю на безвозмездной основе. В настоящий момент времени они находятся на хранении в Петербурге, где и будут переданы покупателю или его представителю.
Текущий пробег автомобиля по одометру составляет 154 500 км. Доступен отчет с сервиса Автокод.
Автомобиль принадлежит текущему собственнику на основании ДКП и записи в ПТС, в ГИБДД на учет не поставлен по причине редкой эксплуатации. Соответственно, покупателю вместе с автомобилем будет передан тканевый чехол с логотипом, 1 ключ и ПТС.
Осмотр автомобиля можно осуществить в г.Адлер, Краснодарский край. Передача автомобиля покупателю или его представителю будет также произведена в этом городе.
Техническая информация:
- Номер двигателя: 1002706
- Номер кузова: NA1-1002611
Юридическая информация:
- Номер и серия ПТС: 06НА474924
- ГРЗ: Н666СХ86
Аукцион
Для осуществления ставки в профиле должна быть привязана карта. В случае выигрыша с неё будет удержано комиссионное вознаграждение. Работает анти-снип механизм. Читайте подробные правила.
Honda NSX 1991
Резерв не достигнут
Комментариев пока нет.
Аукцион завершён. Резервная сумма не достигнута.
Аукцион начался.