Ещё89 фото

Mercedes-Benz 380SE

Фото 1 из 89

Mercedes-Benz 380SE

89 фотографий

Mercedes-Benz 380SE 1983

Представленная модель имеет заслуженную репутацию во всем мире и особую — в России. Чаще всего ее можно было видеть в кортежах глав государств и крупных бизнесменов, однако и деятели культуры и религии не обходили ее стороной — Майкл Джексон, Пол Маккартни, Лайонел Риччи, Папа Римский и другие. Несмотря на то, что данное поколение модели выпускалась во времена существования Советского Союза, ряд автомобилей был привезен через дипломатические и привилегированные каналы, но основной объем, конечно же, после падения железного занавеса. Всего же, за 12 лет конвейерной жизни было выпущено 818 105 седанов. Согласно статистическим данным, представленная модификация, 380SE, была произведена в количестве 58 239 штук.

В автомобиле установлен двигатель бензиновый V8 серии M116.963, объемом 3.8 литра. 4ст. АКПП и задний привод дополнены электронной блокировкой заднего дифференциала.
Так как заказ был размещен во Франкфурте, вероятнее всего, автомобиль предназначался для рынка Германии. Цвет автомобиля — серебристый металлик ASTRAL SILVER (735U), интерьер — серый велюр (958). Очевидно, обивка интерьера была обновлена предыдущими собственниками, но с сохранением близкой к оригинальной геометрии строчки. Сама комплектация включает в себя такие опции, как:

• Электро-регулировка передних сидений;
• Люк с электрическим приводом;
• Задние подголовники;
• АБС;
• Магнитолу Becker;
• Электрическую антенну;
• Кондиционер;
• Подлокотник;
• Передние стеклоподъемники;
• Омыватели фар;
• Легкосплавные диски.

Видимая часть российской истории данного экземпляра начинается в 1997 году, когда, согласно отчету Автокод, было совершено первое регистрационное действие. Включая текущего собственника, всего у автомобиля 6 владельцев. ПТС был выдан повторно взамен сданного, очевидно, по причине не хватки свободных полей в предыдущем. Важно отметить, что все индентификационные номера совпадают с ПТС и находятся на своих местах.
18 лет с момента первой регистрации автомобиль провел на территории Краснодарского Края, что говорит о минимальном воздействие дорожных реагентов в зимний период времени.

Автомобиль был приобретен текущим хозяином, авто-энтузиастом и путешественником, в Волгограде осенью 2020 года. Автомобиль предназначался для ежедневной эксплуатации, но при этом всегда готовый к длительным пробегам.
После приобретения фронт работ был развернут в двух направлениях — возвращение к оригинальному внешнему виду, а также обслуживание ДВС и ходовой части.
По первому блоку были выполнены следующие работы:

• замена фонарей на оригинальные, с желтыми поворотниками;
• замена передних поворотников на желтые, а также замена стекол фар, включая уплотнительные резинки (тем не менее, на одной из фар по-прежнему периодически возможно запотевание);
• локальный ремонт и/или замена фурнитуры интерьера;
• замена колесных дисков.

Ниже следует второй блок — список интервальных и слесарных сервисных работ:

• замена масла, воздушного фильтра, масляного фильтра;
• замена прокладок клапанных крышек;
• процедура раскоксовки ДВС;
• замена ремней генератора, ГУР;
• замена прокладки поддона КПП;
• замена масла в КПП и редукторе;
• замена крестовин карданного вала, включая балансировку карданного вала;
• профилактика и ремонт тормозной системы, включая обслуживание суппортов;
• частичная замена сайлент-блоков и ступичных подшипников;
• замена подвесных резиновых кронштейнов выхлопной системы;
• регулировка углов установки колес.

Среди работ, которые были запланированы владельцем на ближайшее время:

• укомплектование установки кондиционирования — требуются трубки и соответствующие кронштейны. Все остальные элементы (радиатор, компрессор, ремни) куплены, готовы к установке и будут переданы новому владельцу;
• ремонт трещин винилового покрытия на передней панели;
• замена кнопок электро-регулировок сидений;
• замена сервопривода водительского сиденья;
• ремонт щитка приборной панели.

Последний пункт связан с тем, что в течение владения предыдущим собственником произошел отказ работы одометра. Суммируя со слов пробег двух владельцев, с момента неисправности автомобиль преодолел порядка 20.000 километров.

Текущим владельцем также было заменено лобовое стекло и произведен кузовной ремонт металлической панели под фонарями — на ней присутствовали вмятины еще от прошлых владельцев.

Следует отметить, что исправны и работают такие элементы как электрическое правое зеркало заднего вида, люк и радио-антенна. Магнитола не является оригинальной, однако стилистически соответствует интерьеру автомобиля. Правый стеклоочиститель фар работает исправно, левый требует настройки хода (моторчик рабочий), форсунки заглушены. Наличие кнопок стеклоподъемников на задних дверях, предположительно, связано с перешивкой карт дверей и вынужденной заменой этих элементов, но новых элементов без кнопок не нашли.

Обслуживание автомобиля происходило у частного мастера, контакты которого, при необходимости, могут быть переданы новому собственнику для продолжения обслуживания.

Осмотр автомобиля возможен на территории Кировского р-на в Санкт-Петербурге. Вместе с автомобилем новому собственнику будут передан 1 комплект ключей, ПТС. Также в багажнике присутствует оригинальное запасное колесо и домкрат для его замены.

Общая информация:

• Название: Mercedes-Benz 380SE
• Год выпуска: 1983
• Объем двигателя: 3818 куб.см.
• Мощность: 204 л.с.
• Пробег по одометру: 340.720 км
• Трансмиссия: 4-ст. АКПП
• Привод: задний

Техническая информация:

• Номер двигателя: 12028036
• VIN: WDB12603212042731

Юридическая информация:

• Номер и серия ПТС: 99 24 422821
• ГРЗ: К733МВ198

Ставки

Экземпляр Команда

13 августа в 21:05

Аукцион завершён. Резервная сумма не достигнута.

---

---

Экземпляр Команда

6 августа в 21:00

Аукцион начался.