Ford Mustang 1965
Уже на протяжении более полувека Ford Mustang является культовым американским автомобилем, начиная с 1960-х годов, когда Ли Якокка, вице-президент и генеральный менеджер Ford, задумал создать спортивный автомобиль для молодежного рынка на основе компактного Ford Falcon. Разработанный в рекордные сроки при ограниченном бюджете, Ford представил Mustang на Всемирной выставке 17 апреля 1964 года и сразу же получил признание — компания планировала продать 100 000 автомобилей в первый год, но дилеры продали 22 000 в первый же день. Ford Mustang положил начало новому жанру автомобилей, известному как «пони-кар».
Первый серийный Mustang сошёл с конвейера завода River Rouge в Дирборне 9 марта 1964 г. и изначально выпускался в двух вариантах — купе и кабриолет, но к сентябрю 1964 г. состоялась премьера нового кузова Fastback — спортивного купе с покатой крышей, выпуклым задним стеклом, отдельной крышкой багажника и треугольными вентиляционными жалюзи на задних стойках.
Представленный экземпляр Ford Mustang Fastback 1965 модельного года оснащен двигателем V8 289 Challenger из семейства Windsor и с 4-ступенчатой механической КПП Borg Warner T10.
Внешне этот Ford Mustang стилизован по подобию Shelby GT 350 1966 модельного года — воздухозаборники на крыльях и капоте. При этом решетка радиатора GT версии и крышка бензобака установлены 66 модельного года. Кузов окрашен в красный цвет с белыми полосами и находится в хорошем состоянии без следов коррозии и повреждений.
Интерьер автомобиля сохранился от стандартной версии Mustang, выполнен из белого винила с черным ковровым покрытием. Салон практически в аутентичном состоянии, однако не хватает ручки пассажирской двери. Приборная панель с линейным спидометром и двумя круглыми датчиками температуру двигателя и уровня топлива. Руль трех-спицевый с символикой GT модели. Задние сиденье — складное.
На передней оси установлена разновидность параллелограммной подвески на поперечных двух рычагах, более известной как «double-wishbone», что позволило оставить достаточно места для обслуживания даже восьмицилиндрового двигателя. В качестве дополнительной опции на данном автомобиле установлен стабилизатор поперечной устойчивости. Задняя подвеска состоит из пары рессор и двух диагонально установленных амортизаторов на жёсткой балке ведущего моста. Каждая листовая рессора оснащена четырьмя пластинами и двумя опорами с резиновыми втулками.
Также в ходовой части использованы использованы барабанные тормоза на все четыре колёса и червячный рулевой механизм. Колесные диски 18 диаметра производства фирмы MKW, на них установлены покрышки Falken GR-B RS Tune II размерности 245/40 R18.
В 2019 году автомобиль был выкуплен текущим владельцем в составе целой коллекции и с тех пор использовался несколько раз для выезда в летний сезон и участия в тематических мероприятиях. В том же году была выполнена дефектовка автомобиля в мастерской РотФронтГараж, которая включает в себя следующий список:
- Заменить клеммы аккумулятора, и провода силовые;
- Установить размыкатель массы;
- Изготовить и установить тормозные и топливные трубки;
- Течь радиатора ДВС;
- Люфт в механизме рычага выбора скоростей;
- Люфт рулевого маятника;
- Люфт верхних шаровых;
- Требуется замена сайлентблоков рессор и антискрипных пластин;
- Ручной тормоз не подключен, отсутствуют тросы
- Требуется замена сайлентблоков задних амортизаторов;
- Требуется чистка и смазка тормозных механизмов суппортов;
- Откручен стартер;
- Отсутствует часть выхлопной системы, выхлоп под днище;
- Не подключен фонарь заднего хода;
- Не подключены приборы;
- Необходимо переделать тормозную педаль.
В апреле 2020 года в мастерской РотФронтГаража были выполнены следующие работы:
- Чистка и промывка топливного бака;
- Замена АКБ;
- Регулировка подшипников ступиц;
- Осмотр ходовой;
- Шприцевание передних шаровых опор;
- Замена трубок охлаждения КПП;
- Замена сальника задней полуоси;
- Установка и подключение разрывателя массы;
- Замена в/в проводов;
- Чистка регулировка карбюратора;
- Ремонт кулисы КПП;
- Замена рулевой сошки;
- Изготовление/установка номерной рамки;
В ноябре 2021 была выполнена работа по замене оригинального топливного бака на Spectra F28E и обработка днища антикором.
Вместе с автомобилем прилагается комплект документов на модель Ford Mustang 1982г., идентификационные данные с которой совпадают с шильдой в моторном отсеке представленного экземпляра. Автомобиль реализуется по договору купли-продажи в техническом и юридическом состоянии «как есть», а продавец не несет ответственность за последующие регистрационные действия.
Физический или онлайн осмотр автомобиля возможен в Санкт-Петербурге, по адресу Уральская улица, дом 1. Передача автомобиля будет также происходить на данной площадке. Оплата за автомобиль возможна наличными или безналичными переводом. Вместе с автомобилем будет передан 1 комплект ключей и ПТС.
Аукцион
Для осуществления ставки в профиле должна быть привязана карта. В случае выигрыша с неё будет удержано комиссионное вознаграждение. Работает анти-снип механизм. Читайте подробные правила.
Ford Mustang 1965
Лот продан!
Комментариев пока нет.
Аукцион завершён. Победитель со ставкой 1 960 000 ₽.
Аукцион начался.